Неисправности оборудования ГРП и способы их обнаружения и устранения

Оборудование ГРП имеет характерные неисправности. В данной статье рассматриваются самые характерные неисправности и способы их устранения.
 Утечка газа. Наиболее распространенная неисправность в ГРП — утечка газа. Это происходит по причине большого количества фланцевых и резьбовых соединений. Устранение утечек газа через фланцевые соединения — наиболее трудоемкая операция. Ее следует выполнять тщательно, используя доброкачественные материалы. В качестве прокладок во фланцевых соединениях оборудования ГРП рекомендуют применять паронит, клингерит или маслобензостойкую резину.
Паронитовые или клингеритовые прокладки перед установкой тщательно пропитывают маслом.
Промазывание прокладок белилами и масляными красками, так же как и применение их в нескольких слоев, недопустимо.
Для уменьшения утечек необходимо по мере возможности сокращать возможности количество резьбовых соединений.
 Если ГРП имеет местное отопление с размещением индивидуальной отопительной установки во вспомогательном помещении, нужно особое внимание обращать на плотность стен, разделяющих основное и вспомогательное помещения, а также при наличии в ГРП печного отопления — на плотность металлического кожуха печи.
 Неисправности ротационных счетчиков. При работе счетчика возможны утечки газа через:
пробки для заливки масла в коробках зубчатых колес и редуктора (при непольной их затяжке);
накидные гайки импульсных газопроводов при неплотной затяжке или неисправных прокладках;
пробки дифференциального манометра или через его поломанные стеклянные трубки;
фланцы счетчика.
При засорении коробок с зубчатыми колесами снужно промыть их и залить в коробку чистое масло.
Роторы счетчика вращаются, но сам счетчик не показывает расход газа, или показания неверны из-за засорения редуктора, поломки счетного механизма, увеличения зазора между роторами и стенками камер больше нормального.
 Неисправности газовых фильтров. Характерны, так же, неисправности фильтров — утечка газа, а также их засорение различными механическими примесями. Признак засорения фильтров — большой перепад давления за счет увеличения сопротивления потоку газа. Это может привести к разрыву металлических сеток обоймы. Для предупреждения подобных случаев следует периодически контролировать перепад давления на фильтре и в случае необходимости очищать его от механических загрязнений.
 Неисправности задвижек. Для задвижек характерны такие неисправности:
срабатывание уплотнительных поверхностей на дисках и корпусе (через закрытую задвижку проходит газ);
отрыв дисков от шпинделя и его искривление, не опозволяющее перекрыть газ;
поломка маховика (происходит при затрудненном закрывании задвижки или при чрезмерной затяжке);
утечка газа через сальник задвижки (можно устранить подтягиванием нажимной буксы сальника или перенабивкой сальника при перекрытой задвижке);
образование трещин буксы сальника (происходит при затяжке сальника с перекосом или при попытке устранить утечку через сальник без его перенабивки), чтобы устранить эту неисправность, необходимо немедленно перекрыть задвижку и заменить нажимную буксу. В противном случае сальник может быть выдавлен, что повлечет за собой сильную утечку газа.